BOC Highland Games 2019 Heimolen

Matthijs (Sjefke)

Dunya

Dunya en Matthijs wie ik ken van de FightFit trainingen (http://www.mmaschouteren.com/fightfit), deden mee aan de NK Highland Games (beiden voor de eerste keer) en wij wilden ze als FightFit team graag supporteren.
Het was heerlijk weer, dus heb ik mijn camera meegenomen en een impressie gemaakt van deze dag.
Er was door de organisatie gerekend op zo’n 2500 bezoekers, maar dat zijn er uiteindelijk 8000 geworden.
Zowel Dunya als Matthijs hebben het prima gedaan en Dunya is zelfs eerste geworden overall bij de dames en het team waar ze mee deelnamen heeft ook gewonnen!

Klik hier voor het gehele album (ga er wel even voor zitten, het zijn 797 foto’s 🙂 )

BOC Highland Games

BOC Highland Games

 

Anton van Duinkerken school

Anton van Duinkerken school

 

 

 

 

 

 

 

 

Soms is het leuk om in oude foto’s te snuffelen, maar vaak als je er zelf op staat denk je hoe heb ik zo de straat op kunnen gaan 🙂
Gelukkig geldt dat voor iedereen op bovenstaande schoolfoto.

Mensen die mij goed kennen, weten dat ik sowieso nooit graag op de foto ga.
Ik sta liever aan de andere kant van de camera, maar als jouw profielfoto van 22 kilo geleden (4-5 jaar) is dan wordt het wel weer eens tijd.
Dus toch maar de stoute schoenen aangetrokken en onlangs bij Eedee fotografie afspraak gemaakt voor nieuwe profielfoto’s.
Gelukkig was er direct een klik met Elly Damen, wat nodig is om spontaan op de foto te komen.
Het uiteindelijke resultaat was een aantal zeer geschikte foto’s, waarvan er 1 bovenaan in de header van deze pagina staat.

Liefde voor Kevers en Busjes

Waar ik het Cabrio virus van heb, valt te lezen in een eerder artikel (klik hier voor het artikel).
Waar mijn liefde voor Volkswagen Kevers en Volkswagen T1/ T2 busjes vandaan komt, ga ik hier proberen duidelijk te maken.

Volkswagen bus (T1)

Opa en oma de Groot hadden 12 kinderen, dus toen de meesten nog thuis woonden, kon je niet aankomen met een kleine stadsauto natuurlijk.
Opa had dus destijds een Volkswagen bus, welke overigens nu goud waard zou zijn.

Ook mijn beide ouders hadden kennelijk al een oogje laten vallen op opa’s bus getuige beide onderstaande foto’s;

Ma in en pa bij de bus

Pa achter het stuur

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bloed kruipt waar het niet gaan kan en ook de Kever kwam voorbij;

Renault 4CV + Kever

Technische inspectie Kever

 

 

 

 

 

 

 

 

Ik heb geen idee van wie de Volkswagen Kever was, maar blijkbaar was er een technisch defect en ik kán wel raden wie er met zijn nette pak onder de Kever ligt 🙂
Heerlijk zo met je lichte blouse tegen één van de uitlaten aan, zal mijn moeder ook leuk gevonden hebben.

Mijn liefde voor busjes en Kevers is jullie waarschijnlijk niet onopgemerkt gebleven, maar wisten jullie dat ook het Algemeen Dagblad dit ontdekt heeft?

Aircooled Scheveningen 2015

Aircooled Scheveningen 2015 ©René de Groot/ MyDutchSpace.com

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mocht je na het lezen van dit artikel denken dat je meer weet over bijvoorbeeld van wie de Kever was of heb je andere opmerkingen en/ of aanvullingen, laat dan alsjeblieft een reactie achter.
Ik pas dan het artikel aan.

Schiettent

H.H. Kermis-exploitanten

Mijn overgrootvader en mijn opa waren beide schilders/ decorateurs en allebei hebben ze mooie werken afgeleverd op kermisattracties.
Van mijn overgrootvader hangen nog enkele panelen op de kermistentoonstelling in het Markiezenhof te Bergen op Zoom.
Enkele neven van mijn vader hadden vroeger kermisattracties, dus kermisbloed was aanwezig bij mijn pa.
Er ging dan ook geen kermis voorbij of we brachten een bezoek. Samen met pa in de botsauto’s, de achtbaan, het lunapark….
Maar er moest ook altijd geschoten worden in de schiettent en wij als jonge kinderen mochten dan ook een rondje natuurlijk.
Vroeger was de kermis ook nog écht een familievermaak en het was niet zelden dat we met grote getale een bezoek aan de kermis brachten.
Ik heb daar nog steeds hele leuke herinneringen aan!

Dat mijn pa en ook oma de Groot goede schutters waren, laten de volgende foto’s wel zien;

Oma de Groot – Videler

Pa (Jan) de Groot / John Witjes /Ma (Jaan) de Groot

Op de linker foto zie je links van mijn oma mijn moeder Jaantje en rechts mijn toen nog jonge vader.
Op de rechter foto zie je mijn moeder helemaal rechts en volgens mij een man van de geheime dienst in het midden :)(volgens mijn vader is het John Witjes).

Zondag Cabrio-dag

Wat doe je als het zondag is en de zon schijnt hoog aan de hemel?
Juist; je combineert jouw 2 hobby’s en gaat genieten!

Op zondag 3 augustus pakte ik mijn camera mee en maakte een (korte) rit door de omgeving van Bergen op Zoom.
Dit leverde de volgende plaatjes op (klik op de foto voor een vergroting!):

Op de Bergse plaat had ik precies op déze locatie een foto gemaakt van mijn Opel Tigra Twin Top Sport, dus ik dacht laten we deze foto herhalen met de Renault Wind.
Welke vinden jullie het mooist? Die met de zwart/ wit achtergrond of die met de full color achtergrond?
Laat jouw mening weten door een comment te plaatsen onder dit artikel.

Bergse Plaat Z/W achtergrond

Bergse Plaat full color

Bij de waterlinie (waar vroeger gezwommen werd, wij noemden dit ‘het werkeiland’ destijds) nog een paar foto’s gemaakt voor de lol.
Jammer genoeg stond het gras wat te hoog naar mijn zin, die namen het zicht weg van mijn prachtige velgen.
Binnenkort misschien een herkansing, wie weet…….

Waterlinie Bergen op Zoom

Waterlinie Bergen op Zoom

Waterlinie Bergen op Zoom

Volg deze blog voor meer (foto) verhalen.

Circus Mikkenie

In 1947 kreeg Louis Weijts de opdracht voor de enorme 45 meter brede façade van circus Mikkenie te ontwerpen en beschilderen.
Opa de Groot werd beschilderd. De tent werd gemaakt door de firma Ribbens.
Natuurlijk ben ik erg trots op wat mijn opa toen gepresteerd heeft 🙂

Opa de Groot

Opa de Groot

Zie hieronder de originele offerte:

De uiteindelijke facturen:

En het prachtige resultaat:

Een krantartikel:

Bronvermelding: Louis Weijts plaatste de foto’s in 2015 op FB

Het ontstaan van het ‘Cabrio virus’ van Rene

In mijn vroege jeugd was mijn vader al verbonden aan het autovak.
Hij begon bij Autobedrijf Mazairac (Opel) in Bergen op Zoom zijn ‘automobiel’ carrière.

Garage Mazairac

Garage Mazairac, Bergen op Zoom

Garage Mazairac

Garage Mazairac, Bergen op Zoom

Hierna ging hij (ik meen rond 1965) bij Van Rijckevorsel (Renault) in Bergen op Zoom (Kastanjelaan 65) aan de slag als recepionist.
Vanzelfsprekend werd er toen Renault gereden (zie de Renault 4 met mijn broer op de foto hieronder.

Garage van Rijckevorsel

Garage van Rijckevorsel, Bergen op Zoom

Gabrie met de Renault 4

Gabrie met de Renault 4 voor de flat aan de Augustalaan 224 te Bergen op Zoom

Ik herinner me nog goed dat mijn pa een cabrio had. Hij had een Renault Floride, welke een harde en een zachte kap had.
Als klein ventje was ik daar al niet bij weg te slaan…

Rene met de Floride op de Heide

Rene met de Renault Floride op de Heide

Pa en ma met de Floride op de Heide

Pa en ma met de Renault Floride op de Heide. Toen kon je nog de Heide zelf oprijden.

Ook mijn Opa de Groot reed natuurlijk Renault, een 4 CV van het eerste type en later een Renault Deaphine als ik mezelf niet vergis.
Maar het liefste reed ik natuurlijk mee met mijn pa en zijn Renault Floride.

Opa de Groot met zijn Renault 4 CV

Opa de Groot met zijn Renault 4 CV

Rene en pa met de Floride

Rene en pa met de Floride

Later werd van Rijckevorsel Chrysler/ Simca/ Matra dealer en veranderde de naam naar ‘Bergse Automobiel Maatschappij‘.
Chrysler France werd in de jaren 80 overgenomen door Peugeot en vanaf toen heette het Talbot.
Niet lang daarna betekende dit o.a. het einde van de Bergse Automobiel Maatschappij, alwaar mijn pa het inmiddels tot Adjunct directeur geschopt had.
Na een kort uitstapje naar de Horeca en KPN lonkte de automobielwereld toch weer en ging mijn pa aan de slag bij een gecombineerd Nissan en Honda dealerschap (Rien Bartels in Heerle).
Een paar jaar later is hij overgestapt naar de Suzuki dealer van Bergen op Zoom (Autobedrijf Centrum, eigendom van Sjaak Bartels de broer van Rien).
Hier heeft mijn pa tot aan zijn pensioen met veel plezier gewerkt en de contacten met Sjaak zijn nog steeds niet verloren.
Zo kwam hij laatst met de nieuwe Suzuki Jimny langs bij mijn ouders.

Pa en Ma

Pa en ma met de Suzuki Jimny 2019

Opel Tigra TT Sport

Mijn Opel Tigra Twin Top Sport. Haven Tholen.

 

Na een zomer lang gebruik gemaakt te mogen hebben van een Volkswagen Kever cabrio van een toenmalige kennis van ons, ontbrandde het virus weer bij mij.
Kort daarop werd een Opel Tigra Sport aangeschaft. Deze heeft lang en veel plezier opgeleverd.
Inmiddels hebben we een Renault Wind cabrio en is de cirkel weer rond.

Mijn Renault Wind

Mijn Renault Wind 4-8-2019

Mijn Renault WInd

Mijn Renault Wind 4-8-2019

Hittegolf in Nederland

Renault WInd, Oesterdam Tholen

Gelukkig kunnen we genieten van de Renault Wind deze zomer, met temperaturen tot zelfs 41 graden Celcius.
Airco is ook gerepareerd (was nog garantie) en dat is soms ook lekker met deze temperaturen.

Winddeflector Renault Wind

Rene liep na aanschaf van de Renault Wind tegen het probleem aan dat de originele windschermen voor de Renault Wind niet meer gemaakt worden en dus niet meer leverbaar zijn.
Aangezien het open rijden een behoorlijke luchtstroom ontwikkelt, welke door de achterruit terug wordt gekaatst, zijn we op zoek gegaan naar een oplossing.
We kregen deze 2 tips:

  1. https://www.amazon.com/Windscreen-Wind-Deflector-Convertible-Cars/dp/B07G7K3T8L
  2. https://airstoper.com/

Geen van beide oplossingen vonden we niet echt passen op of bij de Renault Wind, dus besloten we op zoek te gaan naar een andere oplossing.
We kwamen bij de zoektocht terecht bij http://www.cabriodesign.nl/ en vonden in Lodewijk een zeer behulpzame leverancier.
Lodewijk bekeek het ontwerp van het originele windscherm en de daarbij horende bevestigingspunten en maakte een prototype van MDF, waarmee we samen een testrit gemaakt hebben.
De luchtstroom was een heel stuk minder en dus was de test geslaagd! Hierna hebben we het prototype nog wat aangepast zodat het qua design beter zou passen bij de Renault Wind (er is alleen maar meer materiaal toegevoegd, zodat er een groter oppervlak ontstond).
De winddeflector is in productie genomen en inmiddels gemonteerd en we zijn er heel erg tevreden mee!
Ze zijn inmiddels te bestellen op de website van Cabriodesign.nl of per mail via info@cabriodesign.nl (prijs € 99,- incl. verzendkosten voor Nederland en/ of België).

Winddeflector Renault Wind by Cabriodesign.nl

Winddeflector Renault Wind by Cabriodesign.nl

Winddeflector Renault Wind by Cabriodesign.nl

Winddeflector Renault Wind by Cabriodesign.nl